速度指數:
速度指數表示在複數中指定的載荷下輪胎的最高允許速度。速度適用於狀況良好，正確充氣，允許的特定負載並安裝於合適的輪框上的輪胎。表中列出的速度是最高允許速度，不應視為普通速度。
負荷指數:
負荷指數為數字代碼，代表以速度指數標記的速度下允許的最大輪胎負荷(速度超過210km/h的負荷除外)更換輪胎時，請確保新輪胎具有與摩托車製造商所指定的完全相同或更高的速度指數和負荷指數。
SPORT FORCE+ RS（Racing Soft）
為了獲得快速和自信的性能，Mitas SPORT FORCE+ RS（競賽軟版）可提供此類競賽輪胎所期望的最高賽車性能：驚人的抓地力、良好的滑動控制和接觸感。新開發的 Racing Soft 複合膠料保證了在不同賽道和空氣溫度下在乾燥賽道上的出色表現。(可供競賽和一般道路使用)
輪胎的推薦冷充氣壓力:
推薦的充氣壓力通常由摩托車製造商指定。請遵循摩托車用戶手冊中的建議。充氣壓力取決於摩托車類型、輪胎負載和騎行方式。我們建議如下：
SPORT FORCE +
MITAS開發了特殊的化合物，以保證最佳的騎乘性能和磨損的完美平衡，提供快速輕鬆的轉向，即時的抓地力，高傾角的穩定性。
在高低溫落差環境使用上可以發揮更穩定的品質，在使用週期中抓地力更平均，屬於高階街道運動胎。
輪胎的推薦冷充氣壓力:
推薦的充氣壓力通常由摩托車製造商指定。請遵循摩托車用戶手冊中的建議。充氣壓力取決於摩托車類型、輪胎負載和騎行方式。我們建議如下：
TOURING FORCE-SC
MITAS輪胎開發高性能的輻射層摩托車輪胎以及參與摩托車比賽所獲得的所有專業知識。因此，無論是在短途旅行還是長途旅行中，TOURING FORCE-SC 都可以為所有摩托車騎士及其乘客提供安全，動態和舒適的騎行。TOURING FORCE-SC輪胎系列適用於任何類型的中、小型摩托車。
胎紋設計採用3D虛擬技術開發，確保了優異的排水效率和輪胎耐磨耗表現。在兩側胎肩邊緣之前，胎面胎紋有利於在最大傾斜角度下的最佳觸地面積。高穩定的胎體結構技術和特別開發的胎面膠複合物，提供高乘坐舒適性和出色的操控性能。TOURING FORCE-SC 傳達了精確的高穩定性在直線和彎道中和在各種天候條件下的優異抓地力表現。
TOURING FORCE-SC獨特的胎面膠複合物，使用 end-functionalized S-SBR elastomers 、高活性增強填料和特殊樹脂，是濕和乾條件下高抓地力的保證。在輪胎的整個生命週期的第一時刻，騎手們開始感受到這種可靠性和安全性。
MC-34
Mitas MC34 12英吋競賽版 為義大利 MALOSSI 和 POLINI Vespa Sprint 車款組別的比賽指定用胎。Mitas MC-34 具有半光滑的胎面花紋，適合在乾燥的路面上比賽。它確保了出色的抓地力、動態操控性和極端轉彎。超軟版本在側壁上標有藍色標籤。即使是這種輪胎的標準版本，也能展現出賽車輪胎的所有特性。雙導向設計，當作前胎用為逆胎紋安裝。(速克達胎)
胎面膠質:
MC-34 (一般版)
MC-34 SUPER SOFT (競賽超軟板)
MC-35
Mitas MC-35 S-RACER 2.0為10、12英吋競賽版 為義大利 MALOSSI 和 POLINI Vespa Sprint 車款組別的比賽指定用胎。Mitas MC-35 具有半光滑的胎面花紋，適合在乾燥的路面上比賽。它確保傾斜角度時出色的抓地力、動態操控性和極端轉彎。超軟版本在側壁上標有藍色標籤。即使是這種輪胎的標準版本，也能展現出賽車輪胎的所有特性。雙導向設計，當作前胎用為逆胎紋安裝。(速克達胎)
胎面膠質:
MC-35 S-RACER 2.0 (一般版)
MC-35 RACING MEDIUM(競賽中版)
MC-35 RACING SOFT(競賽軟版)
MC-35 RACING SUPER SOFT(競賽超軟版)
